2019夏北海道自駕全紀錄 - 租車取車開車及行程安排

夏天的北海道很適合開車帶著一家大小出遊，可以自己控制出發以及景點停留時間，也可以深入暢遊美瑛各個大小景點，但是在北海道開車租車實際上的經驗如何，是這篇文章想要分享給大家的。

我在2019年7月帶著老婆跟岳母三人，行李一大兩中，在rentalcar.com上跟Nissan Rent a Car 租了一台X-Trail含GPS的車型，路線依序為新千歲機場、千歲市、富良野、美瑛、旭川、屈邪路湖、摩周湖、阿寒湖、帶廣、札幌、小樽、新千歲機場。8天共跑了約1000公里，從第2天起買了7天的Hokkaido Expressway Pass為7700日圓，油費約12000日圓。

先講重點

1. 租車證件需要台灣駕照、駕照譯本以及護照，如果駕照上面的有期限已過，需要到監理所換新的駕照，共250元。
2. 新千歲國際機場二樓入境處，下午5點半後國際線的租車公司櫃檯就下班了，我是到一樓的接待櫃檯，撥電話去租車公司請接駁巴士來接我們。
3. GPS可設為中文，使用mapcode大部分時間定位都很準確，但是在美瑛時，照著導覽DM上的mapcode輸入，常常會帶你到景點的另一邊，所以自己還是要找一下景點到底在哪裡。
4. 日本高速公路速限大部分是80公里，但一般都可以開到100左右，在超車道上還可以超過，測速照相好像不多，這幾天開下來只看到對向車道有一台警車在測速。但注意超過速限太多罰的是很重的，所以還是要小心點，在鄉間如果對象有人跟你閃燈，有可能前面就有警察。
5. 租車公司沒講如何打開油箱蓋，我還找了半天最後拿手冊回旅館看，才找到開油箱蓋的拉柄的位置，通常應該在方向盤右下方低一點隱蔽的位置。
6. 加油站會先問Cash還是Card，一般租的車都是加Regular的油。記得還車前要把油加滿，靠近Nissan租車公司的加油站多半都在對向車道，所以可以在之前就加滿油。
7. 需不需要買Hokkaido Expressway Pass，那要看你的行程。基本上札幌到旭川、小樽帶廣等地有高速公路，但美瑛、富良野跟道東就是一般道路了，可參考收費表算算是否划算。
8. 在都市裡開車常見的狀況就是右轉車需要讓對向直行跟左轉車先走，交通比較繁忙的地方有的紅燈旁邊有多一個燈的，那就是右轉專用燈。還有就是要去的地方在對向車道(右手邊)，此時如果不是黃線或有禁止右轉標誌可以直接右轉過去進停車場，不然迴轉的邏輯會跟台灣相反，先開到下下個路口，左轉三次後再右轉到對面車道靠邊。
9. 停車場價錢不很便宜，在旅館停一晚大約700至1000日圓，觀光區如小樽運河旁的停車場，一小時大概就要800日圓，要留點千元大鈔以支付停車費。

以上內容大概就是在北海道開車要注意的事項，有興趣了解更多北海道開車跟行程安排的讀者可以繼續看下去。

租車相關事項

雖然在台灣已經不需要定期去換駕照了，但是如果你的舊駕照上有到期日，那需要去監理所換張新的駕照。因為譯本只是翻譯駕照上的內容，如果租車公司看到上面的期限已過，可能會認為駕照無效而拒絕租車給你。另外是譯本別忘了帶，忘了帶而租不到車可是很麻煩的。

雖然我租車跟保險是在Rentalcar.com上訂購的，但是租借ETC跟購買Hokkaido Expressway Pass可以在租車公司的櫃台購買，它是從2天到14天，僅限外國人購買。從開始使用的第一天起開始計算，像我們第一天是住在千歲市，沒有經過高速公路，所以我只買7天的Pass，是7700日圓，Nissan Rent A Car並沒有收租用ETC卡片的錢。至於買Pass划不划算，這邊給一個參考，從札幌到小樽單趟過路費大概是890日圓，新千歲機場到札幌是1410日圓，帶廣開到札幌我記得過路費是5000多日圓，從千歲到富良野，一半路程是在高速公路上，另一半就是一般道路了，從旭川往道東方向，也是開不久之後就離開高速公路，從此就都在一般道路上開。所以用Google map導航一下你的路線，看收費路段的收費站(標示為 IC) 在對應上面的收費表，算算你的行程是否需要購買Pass較為划算。一般來說，應該是買比較划算的，至少臨時要跑去哪裡不用擔心要多付過路費用。

取車還車注意事項

新千歲機場的二樓是入境大廳，有通道連結到國內線機場走路約10分鐘，三樓則是出境大廳。因為我們到時已經大概6點半了，據網路上訊息是可以走到國內線的租車公司櫃台領車，但是我們走到國內線二樓是購物商場，逛了一下又走回國際線一樓取車，這時櫃台已經下班了。拿起櫃檯的電話，接待小姐說請直接打給租車公司，雖然旁邊就有旁邊是有各租車公司的電話號碼，可是搞不清楚日本國碼跟區碼是要怎麼撥，最後還是用Skype照著當初租車文件上的電話號碼播過去才聯絡上租車公司。所以也許走到國內線的Nissan Rent A Car櫃台還會有接待人員。

接駁巴士在我們到租車公司後，辦理租車的手續到是很順暢，接待小姐領我們到我們的車時，照例會帶你檢查一下四周板金是否完好，上車時會解說自動手煞車使用方式，以及Push Start的啟動方式，以及倒車時如何切換後照鏡到後攝影機畫面，也會幫你把GPS介面換成中文的。不過ETC卡的插座在副駕駛座的手套箱內，要自己插進去，也沒有跟我說如何打開油箱蓋，後來我還自己翻手冊找。

還車時是直接開回租車地點，以Nissan Rent A Car為例，在最後轉進它前面那條路之前直走，左邊不遠就有個加油站，可以在這邊把油加滿在還車，下千歲交流道後經過的兩個加油站都在右手邊，需要特別轉過去加油。還車直接直直開進去停在屋簷下，將鑰匙跟租車文件交給接待小姐，它會去檢查車輛，然後簽完名完成後就可以上接駁巴士去機場了。這邊要注意的是它第一站是停國內線機場，大部分旅客會在這邊下車，然後一堆要去租車公司的旅客會提著行李在這裡上車，可能會把車子塞得滿滿的，雖然出發時廣播有說第二站會停國際線，但是不知道是不是司機以為已經客滿又忘記我們，他就沒停第二站直接又開回租車公司，所以我們光是在車上就待了快半小時，如果要趕飛機的人應該會急死。所以如果不介意推著行李，乾脆在國內線就可以下車了，因為等大家上車也要等很久，不如下車慢慢逛國內線機場，然後在走到國際線去。

開車時注意事項

除了左駕右駕的不同，方向燈與雨刷的位置相反外，日本人開車還挺守法的，因為路上沒有摩托車，所以開起來會比較容易，只是在平交道前或與有【讓】倒三角形標誌時，需要完全停止至時速為零再前進，這跟在台灣頂多減速左右看看就開過去的方式不一樣。

再來是右轉車要讓直行或左轉車先行，日本大多數路口都有右轉專用線，所以右轉時開到右轉專用線停著等待對向車先走完就可以右轉。

速限問題也是很多人關心的，基本上GPS設定完之後，上面的時間會比Google Map所計算的時間長很多，應該是根據速限來計算的，實際開車時間通常會比GPS算出來的早些到達。一般鄉間道路60公里，高速公路80公里，根據觀察日本人開車的速度，大概可以開超過20公里左右，不過這是在北海道，日本其他地方我就不知道了，超過速限30公里罰則很重，大家還是小心一點，跟著前車速度開就好，另外不要霸佔超車道，就算你開到時速上限也不要留在超車道上，把超車道讓給後面開更快的車，這樣交通反而比較順暢。

ETC在過收費站時要減速到20公里左右，等前面柵欄打開再通過，收費站都有分ETC專用跟一般收費不同的車道。離開IC(收費站)的時候會看到這段行程所收取的過路費。

還有，在開長途高速公路有時候需要進休息站，在導航機上休息站標示為PA，除了公里數跟推斷幾分鐘後到達外，後面有很多圖示，告訴你這個休息站裡有的設施跟商店。像我們到有個休息站，發現竟然還有給狗休息的地方，就跟寵物公園一樣用圍欄圍起來，還分大狗跟小狗的不同區域，有的休息站是土產店，有的好像是便利商店等，所以要休息的時候可以看一下GPS上的標示，除了上廁所喝水之外，可能還會有意想不到的發現喔。

行程安排

北海道是個點跟點都很遠的地方，一般人都是由札幌進出，在道央(札幌、富良野、美瑛、旭川、小樽等)附近玩玩就差不多了。如果想去道東或道南，如網走、知床或者函館，最好安排9天左右，向這次我們從旭川開到屈斜路湖從早上10點出發，中間主要停一站休息站去看山之水族館，到屈斜路王子大飯店已經下午4點多了。然後從阿寒湖回札幌途中也在帶廣住了一晚，順便去六花亭本店喝個下午茶，以免一天開車開太久。所以如果還想順便去網走、知床等地遊覽，最好再多排1、2天。札幌到小樽倒是很快，只要40分鐘左右就到了，如果是傍晚的飛機，check out之後還可以去小樽逛逛再開回新千歲機場。

總結

夏天在北海道開車是件蠻舒服的事，有mapcode導航機，循跡定速，感應雷達、後方攝影機、自動停車等先進的車用電子設備，再加上沒有摩托車，以及日本人都蠻守規矩的交通狀況，開起車來蠻輕鬆愉快的。另外提醒一下，因為到各飯店停車場跟大廳櫃台都會有一定的距離，尤其在渡假勝地車可能停到走路5-8分鐘之遠，所以開車跟訂旅館的人最好是不同人，這樣在大廳卸下行李跟人員後，司機可以開去停車場，而另一個人就可以先辦理check-in手續，節省整個入住的時間。祝大家都能平平安安地開車，偶而打方向燈弄錯成雨刷也沒有關係啦。