2019夏北海道自駕全紀錄 - 租車取車開車及行程安排

夏天的北海道很適合開車帶著一家大小出遊,可以自己控制出發以及景點停留時間,也可以深入暢遊美瑛各個大小景點,但是在北海道開車租車實際上的經驗如何,是這篇文章想要分享給大家的。
我在2019年7月帶著老婆跟岳母三人,行李一大兩中,在rentalcar.com上跟Nissan Rent a Car 租了一台X-Trail含GPS的車型,路線依序為新千歲機場、千歲市、富良野、美瑛、旭川、屈邪路湖、摩周湖、阿寒湖、帶廣、札幌、小樽、新千歲機場。8天共跑了約1000公里,從第2天起買了7天的Hokkaido Expressway Pass為7700日圓,油費約12000日圓。


先講重點

  1. 租車證件需要台灣駕照、駕照譯本以及護照,如果駕照上面的有期限已過,需要到監理所換新的駕照,共250元。
  2. 新千歲國際機場二樓入境處,下午5點半後國際線的租車公司櫃檯就下班了,我是到一樓的接待櫃檯,撥電話去租車公司請接駁巴士來接我們。
  3. GPS可設為中文,使用mapcode大部分時間定位都很準確,但是在美瑛時,照著導覽DM上的mapcode輸入,常常會帶你到景點的另一邊,所以自己還是要找一下景點到底在哪裡。
  4. 日本高速公路速限大部分是80公里,但一般都可以開到100左右,在超車道上還可以超過,測速照相好像不多,這幾天開下來只看到對向車道有一台警車在測速。但注意超過速限太多罰的是很重的,所以還是要小心點,在鄉間如果對象有人跟你閃燈,有可能前面就有警察。
  5. 租車公司沒講如何打開油箱蓋,我還找了半天最後拿手冊回旅館看,才找到開油箱蓋的拉柄的位置,通常應該在方向盤右下方低一點隱蔽的位置。
  6. 加油站會先問Cash還是Card,一般租的車都是加Regular的油。記得還車前要把油加滿,靠近Nissan租車公司的加油站多半都在對向車道,所以可以在之前就加滿油。
  7. 需不需要買Hokkaido Expressway Pass,那要看你的行程。基本上札幌到旭川、小樽帶廣等地有高速公路,但美瑛、富良野跟道東就是一般道路了,可參考收費表算算是否划算。
  8. 在都市裡開車常見的狀況就是右轉車需要讓對向直行跟左轉車先走,交通比較繁忙的地方有的紅燈旁邊有多一個燈的,那就是右轉專用燈。還有就是要去的地方在對向車道(右手邊),此時如果不是黃線或有禁止右轉標誌可以直接右轉過去進停車場,不然迴轉的邏輯會跟台灣相反,先開到下下個路口,左轉三次後再右轉到對面車道靠邊。
  9. 停車場價錢不很便宜,在旅館停一晚大約700至1000日圓,觀光區如小樽運河旁的停車場,一小時大概就要800日圓,要留點千元大鈔以支付停車費。
以上內容大概就是在北海道開車要注意的事項,有興趣了解更多北海道開車跟行程安排的讀者可以繼續看下去。



租車相關事項


雖然在台灣已經不需要定期去換駕照了,但是如果你的舊駕照上有到期日,那需要去監理所換張新的駕照。因為譯本只是翻譯駕照上的內容,如果租車公司看到上面的期限已過,可能會認為駕照無效而拒絕租車給你。另外是譯本別忘了帶,忘了帶而租不到車可是很麻煩的。


雖然我租車跟保險是在Rentalcar.com上訂購的,但是租借ETC跟購買Hokkaido Expressway Pass可以在租車公司的櫃台購買,它是從2天到14天,僅限外國人購買。從開始使用的第一天起開始計算,像我們第一天是住在千歲市,沒有經過高速公路,所以我只買7天的Pass,是7700日圓,Nissan Rent A Car並沒有收租用ETC卡片的錢。至於買Pass划不划算,這邊給一個參考,從札幌到小樽單趟過路費大概是890日圓,新千歲機場到札幌是1410日圓,帶廣開到札幌我記得過路費是5000多日圓,從千歲到富良野,一半路程是在高速公路上,另一半就是一般道路了,從旭川往道東方向,也是開不久之後就離開高速公路,從此就都在一般道路上開。所以用Google map導航一下你的路線,看收費路段的收費站(標示為 IC) 在對應上面的收費表,算算你的行程是否需要購買Pass較為划算。一般來說,應該是買比較划算的,至少臨時要跑去哪裡不用擔心要多付過路費用。


取車還車注意事項


新千歲機場的二樓是入境大廳,有通道連結到國內線機場走路約10分鐘,三樓則是出境大廳。因為我們到時已經大概6點半了,據網路上訊息是可以走到國內線的租車公司櫃台領車,但是我們走到國內線二樓是購物商場,逛了一下又走回國際線一樓取車,這時櫃台已經下班了。拿起櫃檯的電話,接待小姐說請直接打給租車公司,雖然旁邊就有旁邊是有各租車公司的電話號碼,可是搞不清楚日本國碼跟區碼是要怎麼撥,最後還是用Skype照著當初租車文件上的電話號碼播過去才聯絡上租車公司。所以也許走到國內線的Nissan Rent A Car櫃台還會有接待人員。


接駁巴士在我們到租車公司後,辦理租車的手續到是很順暢,接待小姐領我們到我們的車時,照例會帶你檢查一下四周板金是否完好,上車時會解說自動手煞車使用方式,以及Push Start的啟動方式,以及倒車時如何切換後照鏡到後攝影機畫面,也會幫你把GPS介面換成中文的。不過ETC卡的插座在副駕駛座的手套箱內,要自己插進去,也沒有跟我說如何打開油箱蓋,後來我還自己翻手冊找。


還車時是直接開回租車地點,以Nissan Rent A Car為例,在最後轉進它前面那條路之前直走,左邊不遠就有個加油站,可以在這邊把油加滿在還車,下千歲交流道後經過的兩個加油站都在右手邊,需要特別轉過去加油。還車直接直直開進去停在屋簷下,將鑰匙跟租車文件交給接待小姐,它會去檢查車輛,然後簽完名完成後就可以上接駁巴士去機場了。這邊要注意的是它第一站是停國內線機場,大部分旅客會在這邊下車,然後一堆要去租車公司的旅客會提著行李在這裡上車,可能會把車子塞得滿滿的,雖然出發時廣播有說第二站會停國際線,但是不知道是不是司機以為已經客滿又忘記我們,他就沒停第二站直接又開回租車公司,所以我們光是在車上就待了快半小時,如果要趕飛機的人應該會急死。所以如果不介意推著行李,乾脆在國內線就可以下車了,因為等大家上車也要等很久,不如下車慢慢逛國內線機場,然後在走到國際線去。


開車時注意事項


除了左駕右駕的不同,方向燈與雨刷的位置相反外,日本人開車還挺守法的,因為路上沒有摩托車,所以開起來會比較容易,只是在平交道前或與有【讓】倒三角形標誌時,需要完全停止至時速為零再前進,這跟在台灣頂多減速左右看看就開過去的方式不一樣。
再來是右轉車要讓直行或左轉車先行,日本大多數路口都有右轉專用線,所以右轉時開到右轉專用線停著等待對向車先走完就可以右轉。
速限問題也是很多人關心的,基本上GPS設定完之後,上面的時間會比Google Map所計算的時間長很多,應該是根據速限來計算的,實際開車時間通常會比GPS算出來的早些到達。一般鄉間道路60公里,高速公路80公里,根據觀察日本人開車的速度,大概可以開超過20公里左右,不過這是在北海道,日本其他地方我就不知道了,超過速限30公里罰則很重,大家還是小心一點,跟著前車速度開就好,另外不要霸佔超車道,就算你開到時速上限也不要留在超車道上,把超車道讓給後面開更快的車,這樣交通反而比較順暢。
ETC在過收費站時要減速到20公里左右,等前面柵欄打開再通過,收費站都有分ETC專用跟一般收費不同的車道。離開IC(收費站)的時候會看到這段行程所收取的過路費。
還有,在開長途高速公路有時候需要進休息站,在導航機上休息站標示為PA,除了公里數跟推斷幾分鐘後到達外,後面有很多圖示,告訴你這個休息站裡有的設施跟商店。像我們到有個休息站,發現竟然還有給狗休息的地方,就跟寵物公園一樣用圍欄圍起來,還分大狗跟小狗的不同區域,有的休息站是土產店,有的好像是便利商店等,所以要休息的時候可以看一下GPS上的標示,除了上廁所喝水之外,可能還會有意想不到的發現喔。


行程安排


北海道是個點跟點都很遠的地方,一般人都是由札幌進出,在道央(札幌、富良野、美瑛、旭川、小樽等)附近玩玩就差不多了。如果想去道東或道南,如網走、知床或者函館,最好安排9天左右,向這次我們從旭川開到屈斜路湖從早上10點出發,中間主要停一站休息站去看山之水族館,到屈斜路王子大飯店已經下午4點多了。然後從阿寒湖回札幌途中也在帶廣住了一晚,順便去六花亭本店喝個下午茶,以免一天開車開太久。所以如果還想順便去網走、知床等地遊覽,最好再多排1、2天。札幌到小樽倒是很快,只要40分鐘左右就到了,如果是傍晚的飛機,check out之後還可以去小樽逛逛再開回新千歲機場。





總結


夏天在北海道開車是件蠻舒服的事,有mapcode導航機,循跡定速,感應雷達、後方攝影機、自動停車等先進的車用電子設備,再加上沒有摩托車,以及日本人都蠻守規矩的交通狀況,開起車來蠻輕鬆愉快的。另外提醒一下,因為到各飯店停車場跟大廳櫃台都會有一定的距離,尤其在渡假勝地車可能停到走路5-8分鐘之遠,所以開車跟訂旅館的人最好是不同人,這樣在大廳卸下行李跟人員後,司機可以開去停車場,而另一個人就可以先辦理check-in手續,節省整個入住的時間。祝大家都能平平安安地開車,偶而打方向燈弄錯成雨刷也沒有關係啦。

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