Golf V 更換 Parking Light 燈泡

T-10 (W5W) 炸彈燈泡 12V/5W

Golf用久了，總有些小東西會壞掉，然後儀表板上就會亮故障燈。通常是各種燈泡，煞車燈、頭燈、駐車燈（Parking Light）等，這次要換的就是駐車燈 Parking Light 這個燈。

這燈一般會以為是日間行車燈，它位於遠光燈（靠內側）的上方，一般開頭燈時也會亮起來，但從來不太知道它的功能，一直到這次壞掉去查，才長了知識。原來這燈的功能除了當日間行車燈，它是設計在路邊停車時，打這個燈提醒前後方來車你的存在，所以通常停靠右邊就亮左邊的駐車燈，告訴人家你的車子在這邊。使用方法是停車熄火之後，要亮哪邊就往那邊打方向桿。
這應該是用在比較昏暗沒有路燈的地方，通常亮一整晚也不致於讓電池沒電。所以駐車燈叫Parking Light，又叫City Light 或 Side Light。一般在台灣大家會閃雙黃燈，不過其實方向燈十分耗電，閃一個晚上是可能把電池耗盡的。

看到有故障訊號，就上網查這燈的規格，後來發現會登廣告的都是要改LED的，一個燈賣到180，還有各種自製的LED，就是為了讓燈亮一點。這個燈跟車子的室內燈的規格一樣，都是12V/5W，T-10或叫W5W的鹵素燈泡，一般又稱炸彈燈泡，它有各種顏色藍的紅的黃的等，也不知道是要裝在哪用的。到汽車材料行買一顆才10元，難怪網路上也買不太到，運費都比本體貴了。

重點是更換它的方法，初次更換會覺得它超級難拔出來的，你可以上網找一下Youtube影片來看

但每款 Golf 裡的空間配置其實不太一樣，像我換左前方的燈，根本沒有那麼大的空間可以操作，連手指碰到那個燈座都蠻困難的，何況要使用箝子把它夾出來，所以接下來要講的就是「秘訣」！

秘訣就是，「直、接、拔」，它不需要旋轉方向錯開卡筍之類的，就是用大拇指跟食指捏著燈座（不要拔線，有可能會斷掉）往外直直的拔出來，加上左右搖晃，用點力氣就可以拔下燈座來，換燈泡更簡單，直接拔出舊的插上新的，記得先點亮燈試試確定會亮，再裝回去。裝回去也是直直插回去，聽到喀一聲就是卡住了。

喔，最後要記得把橡膠蓋子裝回去喔，不然忘記了一開車搞不好它就掉出去了。

Golf V 更換煞車燈泡及行李箱油壓桿

話說 Golf 車開久了，總是會有小東西要修，跟一般國產車不一樣的是福斯的零件比較少有所謂副廠貨，不像TOYOTA, Benz, BMW這些車，因為量大，所以有很多廠商會製作副廠零件販售，相對來說，福斯車的零件最好來源，反而是淘寶，或者特定的零件進口商。

不過有些零件可以自己換，有些東西可沒辦法，像電池、輪胎、冷氣、隔熱紙這種，找一些專門店就可以搞定，但引擎、變速箱、發電機等還有車殼零件如後照鏡、保險桿這種，還是得找專門修VW的店才行。那剩下的一些小零件，可以自己動手DIY的，自己弄弄可以省不少錢呢。

上次前大燈壞的時候，去汽車材料行買H7規格的燈泡，歐斯朗的一顆250元，很容易自己換，打開引擎蓋，把燈泡座轉出來，拔出舊的燈泡換上新的，再轉回去就好了。這次右後煞車燈泡壞了，也去材料行買 "Golf用的後煞車燈泡" ，老闆想一想，給了我兩顆共20元。回去查查規格，發現老闆給的是雙芯的燈泡（也就是裡面有兩條燈絲，接點也有兩個）標示是12V/21/5W，應該是指一個燈絲是21W，另一個是5W。Golf用的煞車燈應該是2個P21W型號的才對，再回去換單芯的，價錢一樣。至於為何要買兩顆，網路上是說通常一個壞了，另一個也差不多了，不久也會壞掉，既然燈座不容易拆，乾脆一次換兩顆。

Golf V TDI 更換備胎

我想有很多 Golf車主跟我一樣，從來沒自己換過輪胎，但是總有時候剛好有需要，你得自己換備胎，這時候這篇文章或許對你就有幫助了。

首先，Golf的備胎是「全尺寸」備胎，也就是跟原本四個胎尺寸大小都一樣的輪圈及輪胎，也就是說換上去之後其實他就跟你原來胎一樣，只是新了一點。原廠在保養的時候都會檢查備胎胎壓，幫你保持備胎是有氣的狀況，這樣就不會要換的時候才發現已經沒氣了。

像這次前一天晚上回家前，在轉彎時聽到底盤發出「登」一聲，聽起來有點像是避震器或者什麼金屬接縫的地方因位置變動發出的聲音，當下不以為意，回家後檢查四個輪胎也都沒問題，結果第二天早上發現右前輪已經沒氣了。原來是插進了一根螺絲釘，經過一夜氣才慢慢的漏光。

當下想說是否去買個打氣機灌飽輪胎，再開去輪胎行補胎，但是想想既然有備胎，為何不試試看呢，其實很久以前我曾幫別人嘗試換過March的輪胎，但用隨車工具費盡九牛二虎之力也轉不動螺絲，最後還靠旁邊計程車司機幫忙用他的工具才換好。所以對於隨車附贈的工具我是抱持懷疑態度的。